                            A 3 2 0
                          -----------
                          A I R B U S
                          -----------

                    **** Kurzanleitung ****


Ausgabe 1 , Dez. 91


                                       --------
                                       Flugplan
                                       --------

--------------------------------
         Flight Plan
--------------------------------

  [VFR]  [IFR]           [ok]             Visual Flight Regulations
                                    Instrumental Flight Regulations
                                    ok - Flugplan Besttigung
--------------------------------
FROM              [....]            } Flughafen Prefix Abflug
TO                [....]            } Flughafen Prefix Ziel
ETD               [....]            } Estimated Time of Departure
                                      (Geschtzte Abflugzeit HH.MM)
--------------------------------
PAX               [...]  POB        Anzahl Passagiere (max. 150)
FREIGHT           [..]  x 100Kg     Fracht (max. 5700 kg)
FUEL              [...] x 100Kg     Treibstoff (max. 23400 l = 18700 kg)
--------------------------------

Max. Startgewicht A320 = 73400 kg
Max. Landegewicht A320 = 64400 kg



                                       ----------------
                                       Eine Fluglektion
                                       ----------------

Platzrunde auf dem Airport Kln-Bonn.

Programm laden. Sobald Sie in das "Bro des Flugleiters" gelangt
sind, entscheiden Sie sich fr "Training". Bringen Sie dazu den
Maispfeil auf das Wort Training am unteren Bildschirmrand und
drcken Sie einmal die linke Maustaste.

Dir Pilot-Logdiskette wird fr das Training nicht bentigt.


FLUGPLANERSTELLUNG

- Fllen Sie den nun erscheinenden Flugplan (Flight Plan)
  folgendermaen aus:


--------------------------------
         Flight Plan
--------------------------------

  [VFR]x   [IFR]           [ok]x


--------------------------------
FROM              [EDDK]
TO                [    ]
ETD               [1200]

--------------------------------
PAX               [55 ]  POB
FREIGHT           [24]  x 100Kg
FUEL              [30 ] x 100Kg
--------------------------------

Nach diesen Eingaben finden wir uns auf dem Flughafen Kln-Bonn
am Anfang der der Rollbahn 14L wieder.

Mit der Taste [J] lt sich die Steuerung von Maus auf Joystick und
wieder zurckschalten. Treffen Sie Ihre Auswahl, je nach dem, womit
Sie lieber steuern mchten.


STARTVORBEREITUNGEN

Starten Sie mit der [4] auf dem Ziffernblock das
linke Triebwerk.

Starten Sie mit der [6] auf dem Ziffernblock das
rechte Triebwerk.

Warten Sie bis die Triebwerksleistung auf 17%
steht und die Zahlenanzeige grn wird.

Aktivieren Sie mit der rechten Maustaste den Ein-
gabemodus - in der Eingabezeile erscheint ein
roter Cursor.

Markieren Sie durch Bewegen der Maus das Feld
"N1" in der unteren Zeile - ef frbt sich gelb. Drcken
Sie dann dir linke Maustaste und das Feld frbt sich      5 -------- 0
blau. Damit legen Sie fest, da der jetzt folgende        C          E
Zahlenwert fr das instrument "NAV 1" gilt.               ------------
                                                          N1 N2 DF - -


                                                          1          6
Stellen Sie mit Hilfe der Ziffernfelder links und rechts  2          7
auf dem Eingabefeld den Wert "11090" ein. Sie             3          8
erreichen die verschiedenen Felder durch                  4          9
Mausbewegungen nach oben, unten, links und                5          0
rechts. Mit einem Klick auf die linke Maustaste wird      C          E
der gerade eingestellt Wert in die Eingabezeile           ------------
unten bernommen.                                         N1 N2 DF - -

Haben Sie alle Ziffern eingestellt, wird der Wert
durch einen Klick auf das Feld "E" unten rechts in die
NAV 1-Anzeige bernommen. Mit "C", unten links,
lt sich die Eingabe wieder lschen. Sobald die
Frequenz eingegeben ist, erscheinen im Gert            [139] N_
NAV 1 die entsprechenden Anzeigebalken.                       O_
                                                          -
                                                          I
                                                          -
                                                    I--+--+--+--I
                                                          -
                                                          I
                                                          -
                                                    -------------

Wiederholen Sie diese Prozedur fr NAV 2:

- "N2" whlen, linke maustaste drcken

- "11215" mit der linken Maustaste ber die
  Ziffernfelder eingeben

- Mit Feld "E" Wert in NAV 2 bernehmen.

Die Frequenz 11215 steht fr KLN-BONN VOR. Auf der DME-Anzeige
erscheint 1,1 NM (nautic miles = Seemeilen) fr die Entfernung des
Flugzeugs zu dem eingestellten Drehfunkfeuer (VOR).

Stellen Sie abschlieend den ADF - Automatic Direction Finder
(Radiokompa) auf NDB LIMA ein:

"DF" whlen, linke Maustaste drcken

"31100" mit der linken Maustaste ber die Ziffernfelder eingeben

Mit Feld "E" Wert in DF berhehmen


                                                                 .
                                                              .     .

Der Kurs zu diesem Funkfeuer (NDB) betrgt 318 Grad, wie    .    +    .
Sie aus der ADF-Anzeige entnehmen knnen                         +
                                                              .     .
                                                                 .

                                                                 +-----
                                                             ADF ! 000

Mit einem Druck auf die rechte Maustaste beenden Sie den
Eingabemodis. Der rote Cursor im Eingabefeld verschwindet.


                                                                  *
Setzen Sie die Flaps/Slats (Klappen/Vorflgel) mit einem         .  .
Druck auf die Taste [F3] in die richtige Position.               .   .
                                                                . (4) .


Nun sind alle Startvorbereitungen getroffen.



DER START

Regeln Sie die Triebwerksleistung mit [8] - Gas
geben - und mit [2] - Gas wegnehmen - auf dem
Ziffernblock so, da der Airbus mit 5-15 Knoten auf
die Startbahn rollt. Lenken Sie die Maschine mit
Maus- oder Joystickbewegungen nach links und rechts und
achten Sie darauf, da sie in die Mitte der Startbahn
gelangt. Bremsen Sie mit der [Leertaste], der Kurs
(Heading) sollte 140 Grad betragen (ablesbar auf
dem Kreiselkompa unter dem knstlichen Horizont).

    13        14        1
....!....!....!....!....!
              ^
              I

bernehmen Sie den anliegenden Kurs mit [Help] in
den Auto-Pilot (Funktion HOLD/SEEK HEADING).
Dieser Kurs erscheint in blau unter "SEL" - SELECTED
HEADING (gewhlter Kurs) ber dem knstlichen
Horizont.

Fahren Sie die Leistung beider Triebwerke mit [8] auf
dem Ziffernblock auf 100% und halten Sie die
rollende Maschine mit der Maus oder dem Joystick
durch seitliche Korrekturbewegungen auf der Mitte
der Startbahn.

Bei 137 Knoten ziehen Sie die Maschine hoch, da               IAS
heit, die Maus oder Joystick nach hinten. Sofort nach dem     ---
Abheben bernimmt der Autopilot die Kurssteuerung              ! !
und hlt die vorgegebene Richtung (SEL = 140                   ---
Grad). Ob  die erforderliche Startgeschwindigkeit              ! !
anliegt, knnen Sie am Balken der                             [134]
Geschwindigkeitsanzeige ablesen. Er verfrbt sich              ! !
blau.                                                          ---
                                                               ! !
                                                               ---

Bringen Sie den pitch (Neigungswinkel der Maschine
um die Lngsachse) durch Vor- und Zurckschieben
der Maus oder des Joysticks auf ca. 12-15 Grad
(ablesbar auf dem knstlichen Horizont).

Fahren Sie mit [F9] das Fahrwerk ein. Die
Fahrwerksanzeige befindet sich ganz rechts unten.
Folgende Farben signalisieren den Zustand:

Gelb = eingefahren
Rot  = in Bewegung                                           []
Grn = ausgefahren und arretiert                       LG  []  []


Schalten Sie nun mit [E] das EFCS - Electronic Flight     EFCS  []
Control System ein. Die dazugehrige blaue                H.SPD []
Kontrolleuchte signalisiert den Betrieb.                  STICK []

Regeln Sie die Triebwerksleistung mit [8] und [2] auf
dem Ziffernblock auf 92-94% herunter und halten
Sie mit PITCH die Geschwindigkeit auf ca. 180
Knoten. Alternativ knnen Sie den HOLD
SPEED-Auto-Pilot durch Drcken der Taste [5] auf
dem Ziffernblock bei 180 Knoten einsetzen, damit
dieser fr Sie die Geschwindigkeit konstant hlt.
Allerdings fhrt jede manuelle nderung der
Triebwerksleistung dazu, da dieser Auto-Pilot
wieder abgeschaltet wird.

Bei einer Flughhe von ca. 2000 Fu stellen Sie den
Kurs unter SEL mit den Cursortasten links und rechts
auf 320 Grad ein.

Reduzieren Sie die Triebwerksleistung mit Taste [2]
auf dem Ziffernblock auf ca. 70%. WennSie einen Blick
auf den Flugplatz werfen wollen, drcken Sie [F6].
Mit [F7] schalten Sie wieder auf normale Sicht zurck.

Warten Sie jetzt, bis die ILS-Anzeige aktiv wird:

Das Feld OFF erlischt, die TO-Anzeige (der nach
unten weisende Pfeil) wird gelb und die
Anzeigenadeln schlagen aus.

Aktivieren Sie mit der RETURN-Taste den Auto-Pilot
fr "AUTO ILS/FULL PATTERN". Der gelb unterlegte Pfeil
des ILS verfrbt sich blau.

Die Automatik fhrt nun selbstttig den Anflug ber
einen OFFSET POINT querab vom Endanflug bis zum
Aufsetzpunkt durch. Ab dem Aufsetzen mu der Pilot
wieder bernehmen und die Maschine mit
seitlichen Korrekturbewegungen auf der Startbahn halten.

Fahren Sie die Triebwerksleistung mit der [2] auf dem
Ziffernblock auf die Leerlaufsleistung von 17%
herunter und bremsen Sie mit der [Leertaste].
Gegebenenfalls knnen Sie mit der [0] auf dem
Ziffernblock REVERSE THRUST (Umkehrschub)
einschalten, um die Maschine schneller zum Stehen
zu bringen. Mit der Taste [.] auf dem Ziffernblock
schalten Sie den Umkehrschub wieder aus.

Wenn die Maschine still steht, erscheint die Bewertungstabelle fr
diesen Flug. Mit der linken Maustaste gelangen Sie wieder zum
Flugleiter zurck.

Die Mission ist damit beendet.


                                  ----------

Hinweis in eigener Sache:

Diese Kurzanleitung ist ein Textauszug vom original Handbuch.
Man gewinnt damit mal einen Einblick in die Funktion des
Simulators A320.
Wer echtes Interesse an diesem Programm hat, sollte sich unbedingt
ein Original besorgen. Die Originalpackung enthlt:

- A320 PILOT MANUAL

- ILS APPROACH CHARTS (Buch mit allen Flughfen un den ntigen
  Details fr Anflug ILS etc. Ca. 150 Seiten)

- 2 HIGH ALTITUDE ENROUTE CHARTS mit allen Funkfeuern und
  Luftstraen (DIN A2 Faltkarten)